除了曼谷市一带外，泰国闻名的庙宇与古迹，也坐落于距离曼谷约100公里的Ayutthaya大城。Ayutthaya曾是暹罗的首都，见证过王朝的辉煌。如今它却已成为古刹废墟与历史遗迹的代名词。这里的Ayutthaya Historical Park 大城历史公园，可让我们深刻体会到它丰富的历史遗迹曾经的昌盛。虽然被沦为废墟，但也不难想象Ayutthaya王朝首都过去的宏伟壮丽。
今天打算来个大城一日游，而我们选择即便利又便宜的方式，就是搭乘火车啦！从Saphan Taksin BTS Station出发，抵达Sala Daeng BTS Station。之后转站到Si Lom MRT Station，每人花费19泰币到Hua Lamphong MRT Station。Hua Lamphong除了是地铁总站外，也是曼谷中央火车站的所在地，非常方便。
从Hua Lamphong MRT Station的2号出口走出来，就可以前往Hua Lamphong Railway Station咯，不会太难找。
Hua Lamphong Railway Station大厅
来到不同号码的柜台前。正思索着该往哪个柜台，才能购买最便宜的火车票。 后来一位热心的工作人员，误以为我俩是日本游客，用日语问我们想去哪里。现在是怎样啊？之前被误认为是泰国人，现在变成日本人了吗？
后来，当她得知我们要前往Ayutthaya时，指了指1号柜台。柜台哥哥二话不说，就打印了早上9.25的火车票，每人为15泰铢。前往Ayutthaya的火车票，为15泰币至300泰铢不等，较贵的车票无疑是比较舒适的座位，还是空调车厢。
最便宜的车票 
15泰铢
15泰铢由于我们是穷游，当然能省则省，坐在只有风扇的车厢里流点汗，没什么大不了的。15泰铢的火车票是最便宜，也是我计划中的一部分。眼看现在已经是早上9.20了，离火车启程的时间还剩5分钟，快跑啊！
果然不失我“大牌”的功力，买好票就可以即刻上火车了。总算赶上火车，由于是廉价座位，所以都是随心坐的。我俩找了个空位坐下，等着火车开动。
旁边则是另一半列车，距离好近！
月台
只有风扇的车厢
已经预料火车会误点，但没想到竟然会超过半小时都还没有要开车的意思，一度担心会耽误行程，毕竟我们只是一日游啊！
出发咯
忘记等了多久，火车终于缓缓启程，我俩也开始昏昏入睡。因为是廉价火车班次，故几乎每一站都会停留，还不时会看到流动小贩上车叫卖。最令我惊讶且佩服他们的创意的是，竟然提着热水壶，现场泡咖啡、热茶和杯面。果然，只要肯努力，做什么都可以赚钱啊！
即场泡杯面
沿途风景
摇晃了将近3个小时，汗流浃背的我们终于抵达Ayutthaya车站啦，谢天谢地！
我们刚乘搭的老旧火车
Ayutthaya车站
曼谷来回时间表
Ayuttaya王朝于西元1350-1767年，曾是泰国王朝首都，持续长达417年，历经5个朝代，33位国王，曾经是中南半岛上的强权王国，先后发动战争征服过高棉王国(Khmer)、素可泰王国(Sukhothai)、攻陷吴哥(Angkor)等等。王朝末年面临了来自缅甸王国的攻击，最终在1767年沦陷，缅甸军队大肆破坏大城建筑与佛像，现在我们所看到的大城遗留下来的尽是破坏后的遗迹与残缺的佛像。后来在1991年12月被联合国教科文组织正式列为世界级文化遗址。
Ayutthaya遗址地点
想在Ayutthaya Historical Park里畅游，并欣赏遗址古迹的话，火车站前就有很多Tuk Tuk车，有些是以人数多寡来计算，有些则是计时收费。由于我们只有两个人，选择Tuk Tuk车无疑是最轻松的方式，但不符合我们的经济效益。所以我们还是走到火车站对面街的店铺，寻找出租脚踏车或摩托车的店铺。
本来我想租脚踏车，毕竟日租脚踏车只需50泰铢，非常划算。但他担心时间不足，唯有选择日租只需200泰币的摩托车，燃油另算。好吧，反正也快三年没骑他驾的摩托车了。就这样吧！
于是，让店家复印了护照，选好摩托车，加上热心的店家贴心的附上地图，并指导各个景点的所在地。应该不会太难找的，出发咯！
店家提供的地图
回程
总算在预定时间内归还摩托车，也刚好发挥到我“大牌”的功力。一跑进火车站，火车早已进站，而且看似快开动了。心一慌，打算在柜台买票时，站长见状，示意我们跳上火车后，才补票。
最后，当然顺利赶上下午4.37的火车，否则就得等上两个小时，抵达曼谷市的时候应该很晚了吧？后来，他还替我取了“大牌公主”的盛名。XD
